KOTP
Klub ochrany technických pamiatok
Domov
O nás
Stanovy
Kontakt
Charta industriálneho dedičstva
Múzeá
Pamiatky
Linky
Mapa stránok
FB
KOTP
Stránky:
O nás
Stanovy
Kontakt
Charta industriálneho dedičstva
Múzeá
Pamiatky
Linky
Zaujímavé články
Mapa stránok
FB
Podľa rubrík:
Akcie
ZAOSTRI NA SMALTOVŇU
(0 Comments)
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Tlačová správa: Bratislave hrozí strata unikátnej industriálnej pamiatky
(0 Comments)
Odborné stanovisko doc. Gregorovej k podnetu PÚ SR ohľadne Cvernovky
(0 Comments)
design factory: Premena priemyselných pamiatok Nemecka
(0 Comments)
Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)
(1 Comments)
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
(3 Comments)
Otvorenie návštevníckej sezóny 2010 a otvorenie výstavy „Na prvej koľaji Pozor!! v Slovenskom poľnohospodárskom múzeu v Nitre
(1 Comments)
Cesta tam a zasa naspäť, alebo: Ako BS – 70 z Nitry a do Nitry putovala
(2 Comments)
Úspech ?!
(4 Comments)
História
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Najstaršie pressburgské koľajnice: koňka
(0 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Ing. arch. V. Husák, CSc.: Poznámky k pamiatkovej hodnote Bratislavskej cvernovej továrne
(0 Comments)
Rušeň Ganz Eg 6 Viedenskej električky po 70-tich rokoch späť v Bratislave!
(0 Comments)
Bratislavská Dynamitka v agónii – čo z toho plynie pre pamiatkárov?
(10 Comments)
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
(3 Comments)
Bratislava – najmodernejšia metropola strednej Európy?
(15 Comments)
Teheľňa v Hajnáčke
(0 Comments)
Horehronské (takmer) Perpetum mobile
(2 Comments)
Hnuteľné pamiatky
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Výzva voleným zástupcom v bratislavských samosprávach
(0 Comments)
Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)
(1 Comments)
Caf Marian, nechces kupit lokomotivu z Cierneho Balogu…?
(12 Comments)
Industriál
ZAOSTRI NA SMALTOVŇU
(0 Comments)
STV: Zabudnuté okamihy
(0 Comments)
Reportéri STV o Cvernovke
(0 Comments)
TS: Bratislava zbytočne prišla o najhodnotnejšiu industriálnu pamiatku – Cvernovú továreň
(3 Comments)
TS: Cvernovka a tajomná sila na ružinovskom zastupiteľstve
(1 Comments)
MČ Petržalka versus zachovanie Matadoru
(2 Comments)
Stein: ako ďalej?
(0 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Tlačová správa: Bratislave hrozí strata unikátnej industriálnej pamiatky
(0 Comments)
Ing. arch. V. Husák, CSc.: Poznámky k pamiatkovej hodnote Bratislavskej cvernovej továrne
(0 Comments)
Informácie
STV: Zabudnuté okamihy
(0 Comments)
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
TS: Bratislava zbytočne prišla o najhodnotnejšiu industriálnu pamiatku – Cvernovú továreň
(3 Comments)
TS: Cvernovka a tajomná sila na ružinovskom zastupiteľstve
(1 Comments)
MČ Petržalka versus zachovanie Matadoru
(2 Comments)
Stein: ako ďalej?
(0 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Tlačová správa: Bratislave hrozí strata unikátnej industriálnej pamiatky
(0 Comments)
Odborné stanovisko doc. Gregorovej k podnetu PÚ SR ohľadne Cvernovky
(0 Comments)
design factory: Premena priemyselných pamiatok Nemecka
(0 Comments)
Modelárska sekcia
Práca s verejnosťou a nábor nových modelárov
(0 Comments)
Stretnutie TT Modulov v Modre: Marec 2007
(1 Comments)
Múzeá a skanzeny
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Bratislavská Dynamitka v agónii – čo z toho plynie pre pamiatkárov?
(10 Comments)
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
(3 Comments)
Technické múzeum a múzeum chorvátskych železníc v Záhrebe
(0 Comments)
Otvorenie návštevníckej sezóny 2010 a otvorenie výstavy „Na prvej koľaji Pozor!! v Slovenskom poľnohospodárskom múzeu v Nitre
(1 Comments)
Pozvánka – Slovenské poľnohospodárske múzeum v Nitre – Otvorenie návštevníckej sezóny 2010
(0 Comments)
Banský skanzen s originálnou vôňou…
(0 Comments)
Slovenské poľnohospodárske múzeum Nitra
(1 Comments)
Ochrana a využitie (nielen) železničných technických pamiatok.
(1 Comments)
Nezaradené
Stein: ako ďalej?
(0 Comments)
Podnet na znovuotvorenie konania vo veci vyhlásenia Cvernovky za národnú kultúrnu pamiatku
(0 Comments)
Búranie industriálu po prestávke v Bratislave pokračuje – Tabaková továreň skončila…
(3 Comments)
Caf Marian, nechces kupit lokomotivu z Cierneho Balogu…?
(12 Comments)
2 % z Vašich daní
(0 Comments)
Výročná správa Klubu ochrany technických pamiatok 2009
(0 Comments)
Vodná elektráreň v Rožňave
(3 Comments)
Možnosť získania prostriedkov na obnovu pamiatok
(1 Comments)
Návšteva susedov, alebo múzeum pre ľudí…
(3 Comments)
Dve percentá z Vašich daní
(0 Comments)
Ochrana pamiatok
ZAOSTRI NA SMALTOVŇU
(0 Comments)
STV: Zabudnuté okamihy
(0 Comments)
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Reportéri STV o Cvernovke
(0 Comments)
TS: Bratislava zbytočne prišla o najhodnotnejšiu industriálnu pamiatku – Cvernovú továreň
(3 Comments)
TS: Cvernovka a tajomná sila na ružinovskom zastupiteľstve
(1 Comments)
MČ Petržalka versus zachovanie Matadoru
(2 Comments)
Stein: ako ďalej?
(0 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Tlačová správa: Bratislave hrozí strata unikátnej industriálnej pamiatky
(0 Comments)
Práce študentov
Projekt Bratislavská cvernová továreň
(1 Comments)
Bratislava – najmodernejšia metropola strednej Európy?
(15 Comments)
Prieskum industriálu
ZAOSTRI NA SMALTOVŇU
(0 Comments)
Reportéri STV o Cvernovke
(0 Comments)
MČ Petržalka versus zachovanie Matadoru
(2 Comments)
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
(0 Comments)
Ing. arch. V. Husák, CSc.: Poznámky k pamiatkovej hodnote Bratislavskej cvernovej továrne
(0 Comments)
Podnet na znovuotvorenie konania vo veci vyhlásenia Cvernovky za národnú kultúrnu pamiatku
(0 Comments)
Bratislavská Dynamitka v agónii – čo z toho plynie pre pamiatkárov?
(10 Comments)
Chemická továreň Dobrá Voda
(1 Comments)
Historické budovy bývalých Coburgových závodov + fabrická kolónia
(2 Comments)
Prieskum industriálneho dedičstva Slovenska
(0 Comments)
Spomienky
STV: Zabudnuté okamihy
(0 Comments)
Najstaršie pressburgské koľajnice: koňka
(0 Comments)
Bratislavská Dynamitka v agónii – čo z toho plynie pre pamiatkárov?
(10 Comments)
Zápas o kráľovnú železničiek
(3 Comments)
Stroje
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Najstaršie pressburgské koľajnice: koňka
(0 Comments)
Rušeň Ganz Eg 6 Viedenskej električky po 70-tich rokoch späť v Bratislave!
(0 Comments)
Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)
(1 Comments)
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
(3 Comments)
Železnice
2% pre Viedenskú električku
(0 Comments)
Najstaršie pressburgské koľajnice: koňka
(0 Comments)
Rušeň Ganz Eg 6 Viedenskej električky po 70-tich rokoch späť v Bratislave!
(0 Comments)
Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)
(1 Comments)
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
(3 Comments)
Caf Marian, nechces kupit lokomotivu z Cierneho Balogu…?
(12 Comments)
Všetky články v časovom poradí:
ZAOSTRI NA SMALTOVŇU
STV: Zabudnuté okamihy
2% pre Viedenskú električku
Reportéri STV o Cvernovke
TS: Bratislava zbytočne prišla o najhodnotnejšiu industriálnu pamiatku – Cvernovú továreň
TS: Cvernovka a tajomná sila na ružinovskom zastupiteľstve
Najstaršie pressburgské koľajnice: koňka
MČ Petržalka versus zachovanie Matadoru
Stein: ako ďalej?
Ako a prečo urobiť z bratislavskej Dynamitky múzeum (časť 1.)
Tlačová správa: Bratislave hrozí strata unikátnej industriálnej pamiatky
Ing. arch. V. Husák, CSc.: Poznámky k pamiatkovej hodnote Bratislavskej cvernovej továrne
Odborné stanovisko doc. Gregorovej k podnetu PÚ SR ohľadne Cvernovky
Podnet na znovuotvorenie konania vo veci vyhlásenia Cvernovky za národnú kultúrnu pamiatku
Výzva voleným zástupcom v bratislavských samosprávach
design factory: Premena priemyselných pamiatok Nemecka
Rušeň Ganz Eg 6 Viedenskej električky po 70-tich rokoch späť v Bratislave!
Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)
Bratislavská Dynamitka v agónii – čo z toho plynie pre pamiatkárov?
Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)
Technické múzeum a múzeum chorvátskych železníc v Záhrebe
Búranie industriálu po prestávke v Bratislave pokračuje – Tabaková továreň skončila…
Chemická továreň Dobrá Voda
Otvorenie návštevníckej sezóny 2010 a otvorenie výstavy „Na prvej koľaji Pozor!! v Slovenskom poľnohospodárskom múzeu v Nitre
Caf Marian, nechces kupit lokomotivu z Cierneho Balogu…?
Pozvánka – Slovenské poľnohospodárske múzeum v Nitre – Otvorenie návštevníckej sezóny 2010
Historické budovy bývalých Coburgových závodov + fabrická kolónia
Prieskum industriálneho dedičstva Slovenska
2 % z Vašich daní
Výročná správa Klubu ochrany technických pamiatok 2009
Vodná elektráreň v Rožňave
Možnosť získania prostriedkov na obnovu pamiatok
Banský skanzen s originálnou vôňou…
Cesta tam a zasa naspäť, alebo: Ako BS – 70 z Nitry a do Nitry putovala
Búranie PKO sa začalo !!!
Projekt Bratislavská cvernová továreň
Bratislava – najmodernejšia metropola strednej Európy?
Zápas o kráľovnú železničiek
Pamiatky: Do ruín a do tla
Ako sme s Paľom ručnú drezinu objavili.
Výročná správa Klubu ochrany technických pamiatok 2008
Nenávratne
Vozidlá
Uhorská kráľovská tabaková továreň
Zdravím všetkých “štrekárov” !
Industriál má cenu, musí sa len počkať…
Už štartujú !
Ďalšie presuny úzkorozchodných vozidiel, alebo čary veľkého kúzelníka…
Industriálne dedičstvo a iné motívy
Zapájanie verejnosti do ochrany a obnovy pamiatok
PKO – Pozvánka na diskusiu
Šachy s úzkorozchodnými vozidlami
Súťaž pre malých aj veľkých
Gleona Liptovský Mikuláš
Legislatívne prostredie pre ochranu industriálnej architektúry a skúsenosti z praxe
PKO – búranie sa začína…
Sú industriálne pamiatky aj v malých obciach bez priemyslu?
Večer na ČT 2 venovaný industriálu
Ochrana a obnova industriálneho dedičstva – seminár
V Bratislave je (ešte) stále čo burať!
Mlyn v Urmíne
Nenápadné technické pamiatky…
Návšteva susedov, alebo múzeum pre ľudí…
Mlyn v Podunajských Biskupiciach
MLYN a PEKÁREŇ JEDLA – búranie začalo… (doplnené 13.02.2008)
Krása nitovaných mostov…
ZACHRÁŇME SI GUMONKU – ŽIJE S NAMI OD 13.7.1911
Dve percentá z Vašich daní
Sme národ ignorantov….
Teheľňa v Hajnáčke
Príklad využitia industriálneho dedičstva v jednom z dvoch hlavných miest Európy – v Štrasburgu
Horehronské (takmer) Perpetum mobile
Súmrak industriálu v Bratislave
Úspech ?!
Železničná stanica Bratislava Nivy – spomienky
Pavlačový dom pre tehliarskych robotníkov v Pezinku
P R O T O K O L o výsledku štátneho odborného dozoru na špeciálnej dráhe
Ako sme do Podbrezovej pre býčka išli…
STARÉ FABRIKY – NOVÉ MESTÁ
VÝZVA NA VYTIPOVANIE INDUSTRIÁLNYCH BUDOV / AREÁLOV NA VYHLÁSENIE ZA NÁRODNÉ KULTÚRNE PAMIATKY
Príbeh jedného dištančného návestidla
Slovenské poľnohospodárske múzeum Nitra
Ochrana a využitie (nielen) železničných technických pamiatok.
Most na Filiálke – smútočné oznámenie
Rendez
Návrhy KOTP na vyhlásenie vecí za “Národnú kultúrnu pamiatku”
Chladiarenský vozeň La
Rendez
Práca s verejnosťou a nábor nových modelárov
Mlyny a čerpacie stanice
Stretnutie TT Modulov v Modre: Marec 2007
Stránky
Charta industriálneho dedičstva
FB
Kontakt
Linky
Zaujímavé články
Mapa stránok
Múzeá
O nás
Pamiatky
Stanovy
Nová verzia
Prešli sme na aktuálnu verziu systému WordPress. Pribudli nové funkcie a možnosti, možno pribudli aj problémy. Ak natrafíte na niečo čo nefunguje správne, alebo nie je správne preložené, dajte nám vedieť. ďakujem, administrátor
Rubriky
Akcie
História
Hnuteľné pamiatky
Industriál
Informácie
Modelárska sekcia
Múzeá a skanzeny
Nezaradené
Ochrana pamiatok
Práce študentov
Prieskum industriálu
Spomienky
Stroje
Železnice
Archív
Marec 2013
Január 2013
Október 2012
Jún 2012
Marec 2012
Február 2012
Január 2012
December 2011
November 2011
Október 2011
September 2011
August 2011
Marec 2011
November 2010
Máj 2010
Apríl 2010
Marec 2010
December 2009
November 2009
Jún 2009
Máj 2009
Apríl 2009
Marec 2009
Február 2009
Január 2009
December 2008
November 2008
Jún 2008
Máj 2008
Marec 2008
Február 2008
Január 2008
December 2007
November 2007
Október 2007
September 2007
August 2007
Máj 2007
Apríl 2007
Marec 2007
Translate
Meta
Prihlásiť sa
Položky
RSS
2.0
Komentáre v
RSS
WordPress.org
Nálepky
budovy
Stroje